Jet-Lag : Garage Time…

L’atelier est un endroit où je me sens bien. Depuis 2018 c’est mon lieu de travail, fini le bureau, les ordinateurs et le téléphone incessant. Place au travail du métal, du bois et du cuir principalement. Ces derniers jours la construction de Jet-Lag m’a ramené quelques années en arrière, en 2011 plus précisément. J’ai commencé la restauration et l’évolution en Street Tracker de ma XS 650 3L1 de 1980. Des semaines d’étude et de travail qui au final donneront le résultat attendu. Une moto dans le respect de la marque aux diapasons… presque sortie d’usine. Elle arpente les routes depuis 11 ans pour un plaisir toujours renouvelé.
Me voici à nouveau avec des pièces éparpillées sur l’établi et une idée en tête… comme pour les autres sculptures, je ne fais pas de plan. Lorsque la passion s’en mêle les idées fusent et le projet avance vite. Jet-Lag prend forme rapidement et les pièces se mettent en place suivant une logique inattendue. Mon cahier des charges est simple, une moto basse et un énorme cœur mécanique qui ne demanderait qu’à démarrer. Du métal et encore du métal, rien de tel pour accentuer l’aspect prototype et mécanique.
Un pilote charismatique entièrement habillé de cuir qui nous rappellera Burt Munro, le Boss !

Voici donc une moto bien née qui aura certainement des petites sœurs !