Into the Wilde
Avant de recevoir les véhicules confortablement, les routes étaient en terre ou en pavés et souvent piégeuses voir dangereuses. Beaucoup de projets liés au transport étaient donc tout-terrain et très robustes dans leur conception. Les chaines étaient une alternative aux pneus plus confortables mais très fragiles.
Nous voici en présence d’un petit off-road de montagne idéal pour la neige et la glace en hiver et pour l’herbe et la terre au printemps. C’est Hubert qui a conçu et réalisé cet utilitaire qui a la particularité d’être dirigé avec les pieds à la façon des palonniers utilisés dans l’aviation. La période hivernale lui valait souvent l’infortune de pannes et d’enneigements à répétition et donc d’arriver en retard à son travail. Après quelques mois d’étude il réalise son Off-road ultime. Passe-partout et capable de tirer une remorque il est amélioré en fiabilité et en confort. Suite à la forte demande Hubert est obligé de quitter son emploi pour se consacrer à la fabrication en petite série.
Cette sculpture est réalisée principalement avec des pièces automobile, 8 poulies crantées, 1 piston de 4L, 1 tendeur de chaine, 1 vanne EGR, un piston de frein, des mâchoires de frein… la liste continue avec un carburateur de tronçonneuse et de nombreuse pièces de machines à coudre et luminaires. Les bois utilisés sont du chêne et du merisier. Le personnage comme toujours est en bois et cuir.
